TuisTM • NYSE
add
Toyota
Vorige sluiting
$214,85
Dagwisseling
$214,06 - $216,05
Jaarwisseling
$155,00 - $220,56
Markkapitalisasie
338,46Â mjd USD
Gemiddelde volume
294,74Â k
P/V-verhouding
9,45
Dividend-opbrengs
2,95%
In die nuus
Finansieel
Inkomstestaat
Inkomste
Netto inkomste
| (JPY) | Sep. 2025info | J/J-verandering |
|---|---|---|
Inkomste | 12,38Â bn | 8,15% |
Bedryfskoste | 1,13Â bn | -11,96% |
Netto inkomste | 932,08Â mjd | 62,45% |
Netto winsgrens | 7,53 | 50,30% |
Wins per aandeel | — | — |
EBITDA | 1,42Â bn | -16,93% |
Effektiewe belastingkoers | 20,64% | — |
Balansstaat
Totale bates
Totale aanspreeklikheid
| (JPY) | Sep. 2025info | J/J-verandering |
|---|---|---|
Kontant en korttermynbeleggings | 16,92Â bn | 20,32% |
Totale bates | 97,57Â bn | 9,43% |
Totale aanspreeklikheid | 59,12Â bn | 9,68% |
Totale ekwiteit | 38,46 bn | — |
Uitstaande aandele | 13,03 mjd | — |
Prys om te bespreek | 0,07 | — |
Opbrengs op bates | 2,20% | — |
Opbrengs op kapitaal | 2,73% | — |
Kontantvloei
Netto kontantverandering
| (JPY) | Sep. 2025info | J/J-verandering |
|---|---|---|
Netto inkomste | 932,08Â mjd | 62,45% |
Kontant van bedrywe | 1,07Â bn | -5,77% |
Kontant van beleggings | -1,72Â bn | -150,02% |
Kontant van finansiering | 441,22Â mjd | 1Â 419,45% |
Netto kontantverandering | -97,93Â mjd | -385,00% |
Beskikbare kontantvloei | -86,01Â mjd | -107,11% |
Meer oor
Toyota is 'n reuse Japannese motorvervaardiger met sy hoofkantoor in Toyotastad, Aichi, Japan. Sedert 1933 vervaardig die maatskappy voertuie met die grootste afsetgebied vir sy produkte in Japan, Europa, Afrika, Asië en Noord-Amerika. Die Toyota Motor Co is in 1937 as 'n onafhanklike maatskappy gestig. In 2008 oortref Toyota se verkope dié van General Motors, wat Toyota sederdien nommer een in die wêreld maak.
Toyota is wat navorsing en ontwikkeling betref een van die leiers op die gebied van motorenjins wat alternatiewe brandstof gebruik. So is hulle hibriedmotor, 'n Prius, reeds vir 'n paar jaar op die mark. Dit maak primĂŞr gebruik van 'n elektriese motor vir meeste aandrywing, wat slegs deur 'n binnebrandenjin ondersteun word wanneer ekstra krag of 'n versnelling van die voertuig benodig word. Wikipedia
HUB
Gestig
28 Aug. 1937
Hoofkwartier
Webwerf
Werknemers
390Â 024