Domů9033 • TYO
add
Hiroshima Electric Railway Co Ltd
Předchozí závěrečná cena
600,00 ¥
Rozsah během dne
600,00 ¥ - 602,00 ¥
Rozsah během roku
573,00 ¥ - 753,00 ¥
Tržní kapitalizace
18,30 mld. JPY
Prům. objem
12,09 tis.
P/E poměr
13,24
Dividendový výnos
-
Primární burza
TYO
Zprávy z trhů
Finance
Příjmová bilance
Tržby
Čisté příjmy
| (JPY) | březen 2025info | Meziroční změna |
|---|---|---|
Tržby | 9,25 mld. | 1,94 % |
Provozní náklady | 1,94 mld. | 14,83 % |
Čisté příjmy | 1,82 mld. | 155,20 % |
Čistá zisková marže | 19,65 | 150,32 % |
Výnos na akcii | — | — |
EBITDA | 148,25 mil. | 556,15 % |
Efektivní daňová sazba | -35,38 % | — |
Výkaz bilance
Celkový počet zdrojů
Celkové závazky
| (JPY) | březen 2025info | Meziroční změna |
|---|---|---|
Hotovost a krátkodobé investice | 4,05 mld. | 1,89 % |
Celkový počet zdrojů | 104,08 mld. | 5,78 % |
Celkové závazky | 61,32 mld. | 7,97 % |
Celkový kapitál | 42,76 mld. | — |
Akcie v oběhu | 30,38 mil. | — |
Poměr ceny a účetní hodnoty | 0,44 | — |
Návratnost aktiv | -1,35 % | — |
Návratnost kapitálu | -1,94 % | — |
Peněžní tok
Čistá změna množství peněžních prostředků
| (JPY) | březen 2025info | Meziroční změna |
|---|---|---|
Čisté příjmy | 1,82 mld. | 155,20 % |
Provozní příjem | — | — |
Hotovost z investování | — | — |
Hotovost z financování | — | — |
Čistá změna množství peněžních prostředků | — | — |
Volný peněžní tok | — | — |
O
The Hiroshima Electric Railway Co., Ltd. is a Japanese transportation company established on June 18, 1910, that operates streetcars and buses in and around Hiroshima Prefecture. It is known as "Hiroden" for short.
The company's rolling stock includes an eclectic range of trams manufactured from across Japan and Europe, earning it the nickname "The Moving Streetcar Museum".
From January 2008 the company has accepted PASPY, a smart card ticket system.
This is the longest tram network in Japan, with 35.1 km.
The atomic bombing of Hiroshima by the USA took place on 6 August 1945. 185 employees of the company were killed as a result of the bomb and 108 of its 123 cars were damaged or destroyed. Within three days, the system started running again. Three trams that survived or were rebuilt after the bombing continue to run 75 years afterwards. Wikipedia
Založeno
18. 6. 1910
Ústředí společnosti
Zaměstnanci
2 180
