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日产汽车
昨日收盘价
¥355.00
当日价格范围
¥353.10 - ¥361.50
年度波幅
¥306.10 - ¥577.50
市值
1.34万亿 JPY
平均交易量
2664.35万
市盈率
-
股息率
-
主要交易所
TYO
相关资讯
财务信息
损益表
收入
净收入
(JPY) | 2025年3月info | 年同比变化 |
---|---|---|
收入 | 3.49万亿 | -0.69% |
经营支出 | — | — |
净收入 | -6760.00亿 | -767.36% |
净利润率 | -19.37 | -772.57% |
每股收益 | — | — |
息税折旧摊销前利润 | 937.21亿 | -47.35% |
有效税率 | -33.41% | — |
资产负债表
总资产
负债总额
(JPY) | 2025年3月info | 年同比变化 |
---|---|---|
现金及短期投资 | — | — |
总资产 | — | — |
负债总额 | — | — |
权益总额 | — | — |
发行在外的股份 | 34.92亿 | — |
市净率 | — | — |
资产回报率 | — | — |
资本回报率 | — | — |
现金流
现金净变动
(JPY) | 2025年3月info | 年同比变化 |
---|---|---|
净收入 | -6760.00亿 | -767.36% |
来自运营的现金 | 7071.82亿 | 54.69% |
投资现金 | -3185.72亿 | -29.29% |
融资现金 | -2404.27亿 | -278.54% |
现金净变动 | 1057.30亿 | -71.22% |
自由现金流 | — | — |
简介
日产汽车是源自日本的跨国汽车制造商,总部位于横滨港未来开发区,日产为日本历史上第一家专制汽车的企业,于1933年成立,是日本第二或三大汽车制造商,销量和营业额与本田汽车相持中,年产量仅次于丰田汽车,也是世界第六大汽车制造商。旗下拥有“日产”、“英菲尼迪”、“达特桑”等多个品牌。
法国车商雷诺于1999年起成为其母公司后,两家公司在日本政府的干预下组成企业联盟,雷诺-日产联盟合并产量位居世界第四。在2016年三菱汽车爆发造假丑闻后,日产收购了三菱汽车34%股权,三菱便纳入了日产与雷诺的企业联盟,更名为雷诺-日产-三菱联盟,使得雷诺成为两家公司的实质控制者。2023年2月,雷诺将其在日产43.3%的投票权股份减少至15%,日产则将其在雷诺的15%无投票权股份转为投票权股份,自此日产脱离了雷诺的控制,两家公司交叉持股15%。2024年底,日产出售了10%的三菱汽车股份。
日产汽车拥有诸多独特技术,如结合纯电动驱动和内燃机发电的油电技术e-Power、Super HICAS四轮转向技术等;旗下的VQ系列V6发动机在1995年-2008年间连续入选沃德十大最佳汽车发动机。
2024年12月18日,日本经济新闻报道本田将和日产进行经营整合,两者将共同成立控股公司。2024年12月23日,日产与本田签署合作备忘录,正式展开相关协商。2025年2月,因协商破裂,取消合并计划。 Wikipedia
CEO
成立时间
1933年12月26日
员工数量
133,580