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财务信息
损益表
收入
净收入
(CNY) | 2025年6月info | 年同比变化 |
---|---|---|
收入 | 79.65亿 | 2.89% |
经营支出 | 10.95亿 | -5.23% |
净收入 | 10.59亿 | 6.46% |
净利润率 | 13.29 | 3.42% |
每股收益 | — | — |
息税折旧摊销前利润 | 14.51亿 | 4.47% |
有效税率 | 17.21% | — |
资产负债表
总资产
负债总额
(CNY) | 2025年6月info | 年同比变化 |
---|---|---|
现金及短期投资 | 201.94亿 | -15.01% |
总资产 | 1155.10亿 | -2.56% |
负债总额 | 650.11亿 | -6.61% |
权益总额 | 504.98亿 | — |
发行在外的股份 | 105.90亿 | — |
市净率 | 0.84 | — |
资产回报率 | 2.80% | — |
资本回报率 | 5.70% | — |
现金流
现金净变动
(CNY) | 2025年6月info | 年同比变化 |
---|---|---|
净收入 | 10.59亿 | 6.46% |
来自运营的现金 | -4.09亿 | -145.98% |
投资现金 | -3.75亿 | 29.20% |
融资现金 | 5.27亿 | 18.93% |
现金净变动 | -2.54亿 | -131.57% |
自由现金流 | -4.82亿 | -120.17% |
简介
中国铁路通信信号股份有限公司,简称中国铁路通信信号股份、中国铁路通信信号,以及中国信号,是一间以轨道交通控制技术为主业的高科技企业,前身是原中央人民政府铁道部于1953年成立的“通信信号工程公司”,其旗下研究设计院的前身则是“电务设计事务所”。
1981年,组成“中国铁路通信信号集团有限公司”,成为主要唯一旗下公司,董事长为周志亮,首席执行官为尹刚。其业务为在中国国内经营高铁列车运行控制系统技术和CBTC城市轨道列车运行控制系统技术、工程承包等。该公司最终控股股东为国务院国有资产监督管理委员会。
2015年1月,中国通号与湘电集团、捷克INEKON公司联合组建通号轨道车辆,在长沙设厂制造低地板有轨电车车辆。股份在2015年8月7日于港交所主板上市,招股价为6.3至8港元,全球发售为17.5亿H股,集资额为110.3亿至140亿港元,当中主要基础投资者包括中国中铁投资、粤财国际、上海振华、中海香港、京投香港、中国人寿、中船、招商银行资管、南车香港,该上述企业认购了2000万美元至1亿美元。
2019年7月22日,该公司于上海证券交易所科创板上市,成为首批唯一一家于科创板上市的中央企业。 Wikipedia
成立时间
2010年12月29日
网站
员工数量
19,172